閣揆蘇貞昌宣布廢止印花稅,引發地方反彈,行政院會今天通過廢止「印花稅法」,財政部長蘇建榮表示,印花稅廢除後的稅損會由財政部編列預算補足。他強調,過去土地增值稅和遺贈稅減徵,賦稅署至今都還在編列預算補足地方,相關補助也可以由地方自由運用,不會影響財政自主。(李人岳報導)行政院會12日通過廢止「印花稅法」,閣揆蘇貞昌表示,印花稅占總體稅收只有0.5%,對歲入的重要性大不如前,但是查核程序繁瑣,對民眾和行政部門都不方便,行政和立法部門已經多次研議廢除,因此廢止印花稅是進步的做法。財政部長蘇建榮表示,印花稅廢除對地方的稅損,明年度會由主計總處統籌中央財源補足,以後由財政部編列預算補足,他強調,包括2004年土地增值稅減半徵收和2009年遺贈稅減徵,賦稅署至今都還在編列預算補足地方,印花稅處理不是第一次了。對於印花稅廢止後的財源如何具體補足?蘇建榮說,要等立院正式通過後才會公布;未來可以在財政收支劃分法修法時納入通盤檢討。他強調,相關補助到地方政府之後就等同於地方稅源,可以由縣市政府自由運用,對於財政自主性幾乎沒有任何影響。


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MyGoNews林湘慈/綜合報導】新泰塭仔圳都市計畫自內政部都市計畫委員會2019618審議通過後,於2019830起辦理為期30天的第四次公開展覽,分別於新莊區公所、泰山區公所共舉行6場地方說明會,讓民眾更了解本區都市計畫及市地重劃作業,訂於2019916923上午10點、下午2點於新莊區公所10樓大禮堂,及2019917上午10點及下午2點於泰山區公所5樓展演廳,共3天舉辦6場地方說明會,相關圖說及資訊也會放在市府城鄉局網站上供民眾下載,後續俟都市計畫審竣發布實施後,將接續辦理市地重劃作業,以加速推動本地區開發建設。市府城鄉發展局表示,新泰塭仔圳地區原於1968年公告為淡水河洪水平原管制區,後來配合洪水平原管制解除,於1998年變更為都市發展用地,依規定以市地重劃方式開發,全區計畫面積468公頃,重劃總面積398公頃,但土地遲遲未辦理土地開發,以致於地上違章工廠遍布,影響公共安全及都市景觀,因此市府於2009年辦理都市計畫通盤檢討,全面檢視都市計畫與市地重劃之可行性。
至今20餘年的推動過程中,雖然遭逢地方既有房屋排除重劃、工廠搬遷等地方爭議,但是市府也努力跟地方自救會溝通協調,配合民眾陳情需求及地方意見的相互交流,在不影響都市計畫機能及市地重劃財務可行下,調整都市計畫內容,包含既有合法聚落原地保留,如新莊美華新村、三角商城、三泰路社區、瓊林北路社區、捷運2號出口住戶、景德段9~12號住戶及泰山磚雅厝社區、文程路社區等8處社區符合合法房屋規定予以排除重劃,及配合地方產業需求劃設2處產業專用區、還有地方文化生態的保護,保留李石樵古蹟及珍貴老樹等,主要計畫已於2019618內政部都委會審議通過,細部計畫亦於2019711日新北市都委會審議通過,因調整內容與之前2015年都委會審議通過內容不同,故依內政部意見再行辦理公開展覽,讓民眾了解目前的都市規劃內容。

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MyGoNews方暮晨/綜合報導】司法院於201975釋字第779號解釋指出,土地稅法第39條第2項關於免徵土地增值稅之規定,僅就依都市計畫法指定之公共設施保留地,免徵其土地增值稅;至非都市土地經編定為交通用地,且依法核定為公共設施用地者,則不予免徵土地增值稅,於此範圍內,與憲法第7條保障平等權之意旨不符。相關機關應自解釋公布之日起2年內,依解釋意旨,檢討修正土地稅法相關規定。爰財政部業廢止20011113台財稅字第0900457200號函釋,並於自該解釋公布之日起不再援用。高雄市稅捐處表示,上開2001年函釋非都市土地地目為道之交通用地,非屬依都市計畫法指定之公共設施保留地,無免徵土地增值稅之適用,雖不再援用,惟尚未完成修法前,依現行法令,非都市土地之交通用地申報移轉時,仍無土地稅法第39條第2項免徵土地增值稅之適用。
稅捐處提醒民眾,如經多方評估後仍欲申報非都市土地(交通用地)之土地移轉現值,經稽徵機關核課並依法繳納土地增值稅後,得依稅捐稽徵法第35條規定,於繳納期間屆滿之翌日起30日內申請復查,並循序提起行政救濟,俾維自身權益。

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記者蔡佩蓉/台北報導

買房賠了生活品質,租房買名牌當無殼蝸牛,這樣的價值該如何權衡?景文科技大學財務金融系副教授章定煊在個人臉書犀利剖析,這只是選擇「窮得只剩房子,或是窮得只剩名牌包」,不管買房或買名牌,其實都是早買早享受而已。章定煊說,他曾遇過一名女性上班族,每天將自己的消費壓到最低,租一間小小雅房,但在雅房中塞了一個大櫃子,收藏著名牌包,她非常懇切的分享,「你們省吃儉用買房的多笨啊!不請人家到自己家來,誰知道你家多好。」而且名牌包挑得對、買得好會增值,累積到一定的量,可以開二手包的店。章定煊說,「名牌包經濟學」跟現在鼓吹的「屋奴經濟學」有什麼不同?都是把大部分的所得壓在食衣住行育樂的某一項,然而讓自己其他的各項的消費壓到最低,直到失去生活品質為止。一個是窮得只剩下包,當屋奴則是窮得只剩下房。不管買包或買房,都有大賺機會。他說,名牌包的風險是流行性,假設1020年後流行換了,手上的包就慘了;房子也是一樣,它的價格大多數來自區位,受到社會結構與經濟結構很大的影響,20年後經濟社會與社會結構都改變的話,房子還能這麼保值嗎?至於章定煊對買房的態度,「你有錢又有需要,就去買啊!先買先享受」,但如果要把大部分的收入都貢獻給自用住宅,窮得只下房,那就要考慮跟窮得只剩下包比起來,是否是一個明智的選擇。

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根據聯徵中心今年第二季數據,六都平均核貸率最高的路段為高雄市前鎮區前鎮街,貸款成數高達85%,其次為桃園市楊梅區青山六街84%,以及台南市北區公園南路83%,核貸成數勝過雙北市。住商不動產企研室經理徐佳馨分析,路段核貸成數會高,大多是因為有新建案完工、對保,建商多會與銀行合作,整批貸款,才拉高核貸率。對於高雄市前鎮區前鎮街核貸成數居冠,信義房屋光華一心店店長洪薏珺表示,前鎮街並非核心區段,且區域多為中古產品,核貸率會這麼高,主要是因為近期有新大樓釋出,因具稀有性、屋齡新,建商整批貸款,增加房貸成數。而台南市北區公園南路則是因為地段好,而有所加持,信義房屋台南公園店店長鄭慧貞表示,住在公園南路,不論往火車站、中西區或成大商圈都很方便,生活機能佳,又能鬧中取靜,加上近期有新案交屋,提高了第二季貸款成數。但特別的是,貸款成數高達84%的桃園市楊梅區青山六街,近期並無新建案釋出,信義房屋平鎮店專員宋律吾分析,該路段屋齡20多年大樓每坪僅7-8萬元,是周邊新成屋單價的一半,成交總價僅250萬元左右,但因鄰近幼獅工業區,不少工業區上班族就近購屋,貸款人有固定薪資收入,加上房價較低,才有如此高的貸款成數。


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中國時報【王莫昀台北報導】

台灣人口邁入高齡化之際,不動產交易標的也出現老化現象!內政部最新數據顯示,全國住宅買賣移轉平均屋齡達21.97年,創歷史新高,較3年前同期足足多出2.2年,逾30年老屋交易更逼近29,同步寫下新紀錄。住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出,更新困難使得都會屋齡節節高升,也讓成交屋齡持續寫下新高。近年來老屋深受青睞除坪數實在、價格便宜地段好等CP值高因素,不少屋主等不及都更想要換屋,釋出增加價格又好談,讓買氣水漲船高。內政部公布今年首季不動產交易屋齡統計,六都以台中市最高,達26.6年,其他依序為台北市25.86年、高雄市22.17年、新北市21.98年、台南市20.28年,以及桃園市17.41年。統計住宅買賣移轉的屋齡占比更可以發現,全國屋齡超過30年的老宅移轉已占整體住宅移轉28.62%,六都老屋交易占比,以台北市48.66%居冠,台中以33.1%排名第2,新北市以29.04%名列第3。換句話說,不少民眾為撙節預算,又想住在市中心等精華地段,而入主中古屋。不過,中信房屋研展室副理張漢超提醒,老宅交易比例高,也反映這塊市場具有商機潛力,但中古屋部分屋主為求賣相佳,有些會將房屋重新整理後再出售,這樣的作法雖無可厚非,但卻使得原屋況細節不易觀察,此時買方除了要注意仲介業所提供的《不動產現況說明書》相關記載,最好還是要學會屋況重點觀察,這樣才能買的安心、住的放心。

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中國時報【張穎齊基隆報導】

受到陸客限制來台影響,專營一條龍式陸客團的寶得利集團23日發布訊息指出,已決議委託仲介公司出售基隆市中正區長潭段(望海巷)4筆土地。據了解,這段土地原先要打造度假飯店,因此在2014年向20戶居民收購,有居民得知後氣得說,早知只是要做轉賣,就會住下去不搬了。

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MyGoNews方暮晨/綜合報導】為健全房市並提供合適的居住環境,內政部近年多管齊下,除了實質推動社會住宅、住宅補貼、都市更新、危老重建等政策外,也加強市場資訊透明、不動產交易安全、核實查定土地稅基、管控外陸資取得不動產等,以保障國民居住權益。內政部表示,政府近年大力興建社會住宅、都市更新、危老重建等,是藉由建設的手段來均衡房市供需,但一些無形的資訊提供、租稅的管控、交易制度的規範,卻是促進房市健全不可或缺的配套措施。
在加強市場資訊透明部分,不動產成交資訊申報登錄制度,已成為我國不動產市場交易資訊公開透明最重要的手段。2019731「平均地權條例」修正,將需申報資料調整由買賣雙方於申請移轉登記時一併申報登錄,使資訊透明機制更提升了一大步。

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MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市積極推動三環六線捷運建設,串聯新店、板橋、新莊及五股的環狀線預計在2019年底通車。市長侯友宜2019821在市政會議上,責成各相關局處應念茲在茲,全力配合捷運局的工程進度,加速推動。他說,「新北環狀線通車是開始,不是結束」,預計2022年將完成環狀線、淡海輕軌及安坑輕軌等三條路線通車,更期盼2030年捷運路網全面串接後,能帶動城市風貌改變,讓新北市躋身國際級大城市。市政會議由捷運局以「三環六線拚到哪」為題進行專題報告,說明新北捷運三環六線目前推動進度,以及後續帶來的改變及效益。捷運局長李政安表示,新北環狀線、淡海輕軌第一期藍海線及安坑輕軌將在2022年前陸續通車;接續2026年前再通車三線,包括三鶯線、淡海輕軌第二期中和萬大線,並預計在2029南、北環完工通車後,完整串接起三環六線路網。
2019年新北環狀線通車是開始,不是結束」侯友宜表示,新北市還有好幾條捷運路線須持續推動,包含2020年淡海輕軌第一期雖然只有三個站,卻是串聯沙崙文化創意園區及淡水漁人碼頭等沿線海洋觀光景點的重要設施;2022年安坑輕軌則是新北市境內第一條自行完成的輕軌;接續三鶯線、淡海輕軌第二期、萬大中和線、新北樹林線及串聯環狀線的重要南、北環亦將陸續完成,預計在2030年達到新北市境內121座車站,里程139.3公里的目標。

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新北市新莊副都心重劃區在房市多頭時期,建商與投資客大量搶進,前幾年受到房市下修衝擊,但近期受惠環狀線利多挹注,自住買氣明顯回升,房價回到4字頭,二手新成屋主願意降價求售,吸引首購和換屋族進場。信義房屋中平國中店店長林彥穎分析,2014年前後為房市高點,當時副都心重劃區每坪單價衝高至50-55萬元,後遇房市盤整,加上建商新建案成交價多在4字頭,二手新屋市場受到擠壓,才多有每坪降價5-8萬元求售的情形,尤以50以上的大坪數產品,因較不符合市場需求,跌價最為明顯;目前新屋二手成交單價落在42-48萬元,而3字頭房價則多是投資客拋售所致。根據實價登錄,新莊區中央路一間總坪數逾百坪的13樓戶,於2015年入手,今年5月成交在單價43.4萬元、總價4,880萬元,賠售284萬元;同樣路段,更有總坪數70多坪的7樓戶,在2013年購買,今年2月以單價37.6萬元、總價2,650萬元出售,賠了960萬元。有鑑於買氣回籠,副都心重劃區屋主紛紛降價外,近期受惠捷運環狀線即將通車議題,房價止跌。林彥穎指出,因為捷運環狀線第一階段將於年底通車,還有機捷、各項重大建設陸續到位,去年底開始,交易逐漸擺脫低迷,自住客也感受房價修正而購屋,目前以2房加車位總價1300-1600萬元,與3房含車位總價2000-2500萬元的物件最受歡迎。


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